Anfang Juli 2012 hatte das EU-Parlament in einem Initiativbericht die Rechte des freien Kfz-Aftermarkets bezüglich des geplanten Notrufsystems eCall unterstrichen ( wir berichteten). Jetzt zeigt eine neue Studie, wie groß die Gefahr für den unabhängigen Aftermarket wirklich ist, wenn die Fahrzeughersteller gezielte Zusatzdienstleistungen integrieren und die entsprechende Infrastruktur schaffen.

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Die Versicherungs-AG Car-Garantie, die Garantiepartner zahlreicher Fahrzeughersteller und -Importeure ist, hat sich in einer Studie dem jungen Autofahrer als Autohaus-Kunde gewidmet. Fazit: Autohäuser sollten glaubwürdig und authentisch sein, interaktiv kommunizieren und Orientierung geben.  Wir haben uns die Zahlen genauer angesehen, um für Sie als freie Kfz-Unternehmer interessante Aspekte herauszufiltern.

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Wenn es um Marktanteile geht, muss man einer neuen Studie zufolge nicht nur die Gesamtzahlen, sondern auch den regionalen Fahrzeugbestand genauer ansehen. Die Automarkenlandkarte der Unternehmensberatung Progenium liefert überraschende Ergebnisse, die für die Ausrichtung Ihres Kfz-Unternehmens interessant sein können.

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Der Notrufdienst eCall könnte einer Oliver Wyman-Analyse zufolge über die Integration von Zusatzdiensten einen bedeutenden Wettbewerbsvorteil für Fahrzeughersteller und ihre Partner-Betriebe bringen ( wir berichteten). Auf einer Veranstaltung des Goslar-Instituts am Rande des Verkehrsgerichtstags wurden diese Woche erneut die Risiken des Systems für Markt und Autofahrer von Experten diskutiert.

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Update: Das Finanzamt hat neue Regeln für die digitale Buchführung aufgestellt, die auch Ihre Emails betreffen. Im schlimmsten Fall führt eine Missachtung dazu, dass Ihre komplette Buchführung verworfen wird und das Finanzamt Ihren Gewinn schätzt! Dies kann Sie im schlimmsten Fall bares Geld kosten. Welche Änderungen Sie unbedingt beachten sollten, haben wir für Sie recherchiert.

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Im Zuge des VW-Dieselskandals gab es ein gewaltiges mediales und politisches Echo. Lieber heute als morgen sollten nur noch E-Automobile auf den Straßen unterwegs sein. Angesichts der geringen Akkulaufleistung und des fehlenden Ladenetzes war dieses Denken reinste Utopie. Dennoch deuten sich Veränderungen in Flottengeschäft an. Die Deutsche Post geht dabei vorneweg.

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Die aus ganz Deutschland angereisten Kollegen, die an den beiden ersten Praxis-Workshops teilnahmen, waren begeistert. Unter Anleitung zweier ODIS-Experten wurde in Verbindung mit dem Modularen Diagnose System für die VAG-Marken in ElsaPro und ODIS gearbeitet. In der Gruppe wurden erst die Grundfunktionen und Abläufe erklärt, dann ging es an die Autos. Dabei konnte jeder sein erlangtes Wissen anwenden und festigen.

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Update: Im VAG-System "ElsaPro" kam es in den letzten Wochen z.B. beim Ausdrucken von Wartungstabellen zum Druckproblem "Eine Ausnahme ist aufgetreten" kommen, wenn auf einer Workstation der Internet Explorer 11 auf die Windows-Updateversion 11.0.43 (KB4021558) upgedatet wurde. Betroffen sind auch alle Vertragsbetriebe. Nun wurde das Problem gelöst. Mehr dazu hier...

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Laut Automobilwoche 13/2017 steigt Amazon in den Fahrzeughandel ein. Das Amazon es ernst meint, liegt auf der Hand, denn kein Geschäft ist dem US-Onlinehändler zu schwer und alleine die fünf größten Länder der EU locken in diesem Segment mit einem Umsatzvolumen von 233 Milliarden Euro. Gleichzeitig geraten die Vertragsbetriebe immer weiter unter Druck. Wie wird sich der Markt ändern und was bedeutet dies für Sie?

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Der Technologiewandel und die Digitalisierung setzen speziell kleine und mittlere Unternehmen unter Druck. So berichtet die Automobilwoche in ihrer Ausgabe 8/2016 darüber, dass nach einer Studie der Kölner Unternehmensberatung Struktur Management Partner und des Instituts für Automobilwirtschaft (IFA), in Zukunft jedem dritten kleinen und mittlerem Unternehmen (KMU) das Aus droht. Geht das auch Sie an?

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